Čínská automobilová skupina se v posledních letech snaží expandovat na zahraniční trhy.
Společnost BYD [BYDDY], čínský výrobce elektromobilů podporovaný miliardářem Warrenem Buffettem, dosáhla v dubnu historického milníku: poprvé prodala více elektromobilů v Evropě než Tesla [TSLA]. Podle údajů analytické společnosti Jato Dynamics BYD zaregistrovala 7 231 plně elektrických vozů, zatímco Tesla jen 7 165. Tento symbolický moment přichází v době, kdy Tesla čelí několika výzvám – od poklesu poptávky po Model Y přes geopolitické napětí až po slábnoucí image Elona Muska v Evropě.
Pro BYD jde o zásadní úspěch. Ještě na konci roku 2022 působila mimo Norsko a Nizozemsko jen okrajově. Nyní se však stává vážným konkurentem na evropské půdě, a to nejen Tesle, ale i tradičním automobilkám jako jsou Volkswagen (VOW3.DE), Renault (RNO.PA) či BMW (BMW.DE).
Prodeje Tesly na evropských trzích výrazně klesají, a to i přes nedávnou modernizaci Modelu Y. Meziroční pokles registrací o 49 % kontrastuje s 169% nárůstem u BYD. Čínská značka navíc dosáhla rekordního růstu plug-in hybridů, jejichž registrace v Evropě vyskočily o 359 %. Tento trend je zvláště významný, protože hybridy zatím nespadají pod až 45% cla EU na čínské elektromobily.
Mezitím Elon Musk oznámil, že se vzdává vládní funkce v USA, aby se mohl více soustředit na vedení Tesly. Společnost totiž ve čtvrtletí vykázala nejnižší zisky od roku 2020, čímž znepokojila akcionáře i trhy. Na druhé straně BYD úspěšně rozšiřuje nabídku modelů, včetně levného hatchbacku Seagull za 22 990 eur, jenž nemá v tomto cenovém pásmu prakticky žádnou konkurenci.
S rostoucím vlivem čínských značek na evropském trhu sílí i politické napětí. Evropská komise zahájila vyšetřování údajného čínského subvencování první evropské továrny BYD v Maďarsku. A plánovaná továrna v Mexiku narazila na překážky v Číně kvůli obavám z možného úniku technologií do USA.
Přesto se BYD snaží těmto problémům čelit lokalizací výroby. Výstavba závodů v Maďarsku a Turecku má pomoci obejít cla a zároveň přiblížit produkci evropskému zákazníkovi. Podle zástupkyně generálního ředitele BYD Europe, Jolin Zhang, chce společnost pokrýt „kompletní spektrum zákazníků“ – od elektromobilů přes plug-in hybridy až po cenově dostupné vozy pro širokou veřejnost.
Podle Jato Dynamics vzrostl v dubnu celkový počet registrovaných elektromobilů čínských značek v Evropě o 59 %, přičemž počet plug-in hybridů téměř osminásobně stoupl na 9 649 vozů. Tato čísla signalizují, že čínské automobilky již nejsou jen levnou alternativou, ale ambiciózními hráči s komplexní strategií.
Evropské automobilky čelí tlaku z více stran. Na jedné straně jsou nuceny uvádět levnější elektrické modely, aby splnily nové emisní předpisy EU, a na straně druhé musí reagovat na cenový dumping a technologický pokrok čínských konkurentů. BYD je sice v Evropě stále relativním nováčkem, ale jeho tempo expanze je prudké a koordinované.
Společnosti jako Renault, Škoda, Volkswagen či Audi v dubnu rovněž předstihly Teslu v prodejích čistě elektrických vozidel, což ukazuje na všeobecné slábnutí pozice amerického lídra. Pro Teslu je navíc stále těžší udržet konkurenceschopné ceny při absenci zásadních inovací v produktovém portfoliu.
Zatímco na globální úrovni si Tesla udržuje první místo ve výrobě elektromobilů, její regionální propady v Evropě mohou naznačovat hlubší strukturální problémy, které se týkají zejména řízení, marketingu a image značky na specifických trzích.
ارتفع زوج العملات EUR/USD طوال يوم الثلاثاء. في البداية، تحرك صعودًا، ثم هبوطًا، على غرار زوج العملات GBP/USD. لقد حذرنا من أن التقلبات قد تكون مرتفعة للغاية يوم الثلاثاء، حيث كان من المقرر إصدار أكثر من 10 تقارير مهمة طوال اليوم. ومع ذلك، تبين أن معظمها لم يلفت انتباه المتداولين. كان السوق ينتظر فقط تقريرين لمدة عدة أسابيع - تقرير الوظائف غير الزراعية ومعدل البطالة - وأخيرًا حصل عليهما.
لذا، كان عدد الوظائف الجديدة التي تم إنشاؤها خارج القطاع الزراعي في أكتوبر... دق الطبول... -105,000. جاء تقرير الوظائف غير الزراعية لشهر نوفمبر عند +64,000، أعلى من التوقعات التي كانت +50,000. كان معدل البطالة لشهر نوفمبر... 4.6% مقابل التوقعات التي كانت 4.4%. وبالتالي، إذا جمعنا تقارير الوظائف غير الزراعية، نجد أنه خلال الشهرين المفقودين، انخفض عدد الوظائف بمقدار 41,000. دعونا نتذكر أن حتى +50,000 نظريًا هو رقم سلبي، حيث يتطلب استقرار البطالة 150,000 إلى 200,000 وظيفة جديدة كل شهر.
يحسب رقم الوظائف غير الزراعية الوظائف الجديدة فقط ولكنه لا يأخذ في الاعتبار التسريحات أو فقدان الوظائف. لذلك، لتغطية معدل التسريحات وفقدان الوظائف المتوسط، هناك حاجة إلى 150,000 إلى 200,000 وظيفة جديدة كل شهر. فقط في هذه الحالة سيظل معدل البطالة دون تغيير أو ينخفض. فيما يتعلق بمعدل البطالة نفسه، فإن ارتفاعه إلى 4.6% لا يحتاج إلى تعليق إضافي. كما نرى، يظل سوق العمل الأمريكي ضعيفًا بشكل مستمر في سبتمبر وأكتوبر. هذه الحقيقة تزيد بشكل كبير من احتمالية استمرار الاحتياطي الفيدرالي في تخفيف السياسة النقدية في عام 2026.
دعونا نذكر أنفسنا أن الأسبوع الماضي شهد آخر اجتماع للاحتياطي الفيدرالي لهذا العام، حيث تم اتخاذ قرار بخفض سعر الفائدة الرئيسي للمرة الثالثة على التوالي. ومع ذلك، أشار جيروم باول إلى أنه سيكون هناك توقف في التخفيف في بداية العام المقبل، وأظهر "المخطط النقطي" أن لجنة السوق المفتوحة تتوقع تخفيفًا واحدًا فقط للسياسة خلال الاجتماعات الثمانية المقبلة. من المحتمل أن يكون خفض سعر الفائدة الواحد ليس الإجراء الوحيد المتخذ، ولن يكون هناك توقف في بداية العام. في أي حال، تشير نتائج عمليات سوق العمل فقط إلى نتيجة واحدة - الدولار يتراجع كنتيجة منطقية. من المتوقع أن يستمر في التراجع تحت أي ظروف تقريبًا، باستثناء تغيير في طبيعة الخلفية الأساسية العالمية.
كما ذكرنا مرارًا وتكرارًا، تكمن المشكلة ليس في سوق العمل أو الاحتياطي الفيدرالي. المشكلة تكمن في دونالد ترامب وسياساته. طالما أن الرئيس الجمهوري يلتزم بسياسة حمائية في عام 2025، سيستمر الدولار في التراجع. في الأشهر الأخيرة، لاحظنا استقرارًا قويًا، لكن الاتجاه الصعودي ظل قائمًا. الآن هي فرصة رائعة لاستئنافه.
متوسط تقلب زوج العملات EUR/USD خلال الأيام الخمسة الأخيرة من التداول، اعتبارًا من 17 ديسمبر، هو 61 نقطة ويُصنف على أنه "متوسط". نتوقع أن يتداول الزوج بين 1.1680 و1.1802 يوم الأربعاء. يشير القناة الخطية العلوية إلى الأسفل، مما يدل على اتجاه هبوطي، لكن الزوج في الواقع مستقر على الإطار الزمني اليومي. دخل مؤشر CCI منطقة التشبع البيعي مرتين في أكتوبر لكنه زار منطقة التشبع الشرائي الأسبوع الماضي. من الممكن حدوث ارتداد هبوطي.
زوج EUR/USD يقع فوق خط المتوسط المتحرك، محافظًا على اتجاه صعودي عبر جميع الأطر الزمنية الأعلى، بينما كان الإطار الزمني اليومي مستقرًا لعدة أشهر. الخلفية الأساسية العالمية تظل ذات أهمية كبيرة للسوق وسلبية للدولار. في الأشهر الستة الأخيرة، أظهر الدولار نموًا ضعيفًا في بعض الأحيان، ولكن فقط ضمن حدود قناة جانبية. لا يوجد أساس جوهري لتعزيز طويل الأجل. إذا كان السعر تحت المتوسط المتحرك، يمكن النظر في مراكز بيع صغيرة تستهدف 1.1658 و1.1597 على أسس تقنية بحتة. فوق خط المتوسط المتحرك، تظل المراكز الطويلة ذات صلة، مع أهداف عند 1.1798 و1.1830 (الخط العلوي للثبات على الإطار الزمني اليومي)، والتي تم الوصول إليها عمليًا بالفعل. الآن نحتاج إلى انتهاء الثبات.
روابط سريعة
وماهو رأيك 
